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在日常的汽車(che)維修檢測當中(zhong),為了使檢測設(she)備(bei)保持良好的技術狀況,必須做好日常的使用、維護和故障處理等工作(zuo),而隨著汽車(che)行業的發(fa)展,新(xin)型的汽車(che)檢測設(she)備(bei)也脫穎而出(chu),那(nei)目前來說(shuo),檢測設(she)備(bei)的工作(zuo)程(cheng)序是(shi)什(shen)么呢?
汽(qi)車檢測設備的工作程序:
①使(shi)用汽(qi)車檢(jian)測(ce)設備,必要(yao)時在發動(dong)機(ji)上安裝轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)計。同時發動(dong)機(ji)由怠速(su)(su)工況加速(su)(su)至(zhi)0.7額定轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su),維(wei)持30s后降至(zhi)高怠速(su)(su)(即0.5額定轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su))。
②發動(dong)機降至高怠(dai)速(su)狀態維持15s后(hou)開始讀(du)(du)數,汽車(che)檢測(ce)設備儀器(qi)自動(dong)讀(du)(du)取(qu)30s內的平均值(zhi)(zhi),或人(ren)工讀(du)(du)取(qu)最高值(zhi)(zhi)和最低值(zhi)(zhi)后(hou)取(qu)平均值(zhi)(zhi)即(ji)為高怠(dai)速(su)排(pai)放測(ce)量結果。
③發動機(ji)從(cong)高(gao)怠(dai)(dai)速狀(zhuang)態(tai)(tai)降至怠(dai)(dai)速狀(zhuang)態(tai)(tai),在怠(dai)(dai)速狀(zhuang)態(tai)(tai)維持(chi)15s后(hou)開始讀(du)數,汽車檢測設(she)備儀器(qi)自動讀(du)取(qu)30s內(nei)的平(ping)均值,或人工讀(du)取(qu)最(zui)(zui)高(gao)值和最(zui)(zui)低值后(hou)取(qu)平(ping)均值即為(wei)怠(dai)(dai)速排放測量(liang)結果(guo)。
④若為多排氣管(guan)(guan)時(shi),分別(bie)取各排氣管(guan)(guan)高、低(di)怠速排放測(ce)量結果的(de)平均值。而若車輛排氣管(guan)(guan)長(chang)度小于(yu)測(ce)量深度時(shi),應使用(yong)排氣加長(chang)管(guan)(guan)。同(tong)時(shi)檢測(ce)設(she)備檢驗(yan)時(shi),發動機怠速應符合(he)規定。
對于工(gong)作人員來說,在(zai)檢驗結束后,抽出(chu)取樣探頭,待儀表(biao)回零(ling)后再檢下(xia)一臺車,同時汽車檢測設(she)備的取樣探頭不用時要吊掛,防止污染受(shou)損。